10月24日，经过两天的线上审核工作，2023年度汽车救援企业标准领跑者审评工作告一段落。来自全国的9家汽车救援企业参与到今年的企业领跑者审评工作中。

分别是：（排名不分先后）

福建吉诺车辆服务股份有限公司

浙江交投高速公路运营管理有限公司

中道汽车救援股份有限公司

深圳车友援信息技术有限公司

杭州网兰科技有限公司

浙江政通道路应急救援服务有限公司

山东大陆汽车救援服务有限公司

山东威帜汽车救援服务有限公司

浙江快捷汽车股份有限公司

       企业标准“领跑者”制度是2018年由国务院批准，国家市场监督管理总局联合国家发展和改革委员会、科学技术部、工业和信息化部、财政部、生态环境部、交通运输部、中国人民银行共同发布了《关于实施企业标准“领跑者”制度的意见》。该文件确定了开展企业标准“领跑者”评估的工作思路，在顶层设计层面明确了“领跑者”制度的基本实施机制。

     “领跑者”制度的实施机制是基于企业自我声明公开的企业标准，每年确定进行评估的重点领域，在产品或服务同类可比的原则下，依据“领跑者”标准或评估方案中明确的功能或性能指标，将企业自我声明公开的企业标准中各项指标进行先进性评估，并定期形成和发布单指标的企业标准排行榜和综合性多指标的企业标准“领跑者”名单。

       今年6月13日，中国汽车流通协会汽车俱乐部分会组织召开了“汽车救援企业标准自我公开”工作会议。会议根据《中华人民共和国招投标法》和《中华人民共和国民法典》的相关要求，结合2023年第一次汽车救援行业联席会议决议，会后各汽车救援平台公司陆续自我声明公开企业标准，在此基础上相关企业获得了企业标准“领跑者”候选单位的条件。

       本次线上评估工作，组织规范，过程严谨，整个审评工作在线进行了录音、录像。有关专家对参与汇报的救援企业提供的材料、数据进行了严格审查，并且对有关企业标准与相关团标、行标、国标中的差别进行细致的分析。相关企业在汇报之前认真准备资料，现场应答过程流畅，对专家提出的更高标准的要求虚心接受，并承诺应将会纳入到企业的标准中去。

       有救援企业负责人表示：“这已经是我们第三次参与企业标准‘领跑者’的评选过程了，通过这些年的评选工作，真实的让我们的企业关注标准，逐步提升标准的过程其实也是对客户服务提升的过程。

       参与审评的中国汽车流通协会汽车俱乐部分会主任陶伟俊表示：“本次参与‘领跑者’评选的企业标准的达成率还是很高的，有些企业甚至在审评的标准中五星（最高水准）率超过90%，这在一定程度上说明企业自身对于服务标准的重视以及在设计、执行、监控、回访几个点上全面提升。与此同时，在评审过程中还是会发现救援企业在技术层面和汽车救援员国家职业技能持证率上还有需要提升的空间。分会将会在后续工作中提供更多的行业标准、技术方面的培训工作，让企业可以从标准、技术层面做到更好的提升。”从准备申报材料，到专家的现场核验、点评，这是一个再培训、统一标准认知的过程，作为行业协会，也可以更清晰地了解行业内头部企业对于服务标准的把握能力。

       中国汽车流通协会是汽车救援领域企业标准领跑者第三方评估机构。对于本次汽车救援企业标准“领跑者”审评工作，中国汽车流通协会汽车俱乐部分会秘书长张士立表示：“这已经是协会组织的第三次汽车救援领域企业标准领跑者评审工作了。分会作为行业协会，最关注的就是企业标准化的工作。企业标准‘领跑者’制度是通过高水平标准引领产品和服务质量提升。对汽车救援企业来说，这是一个从无到有，从重视到非常重视的一个过程。企业标准领跑者，相当于汽车救援行业的最高标准，参与领跑者评审的企业标准要高于国标、行标、团标，是企业对自身要求的一种极致体现。能够持续参与的汽车救援企业就是行业的标杆，企业品牌也将会成为行业‘领跑’的品牌，将会为企业自身的发展提供强有力的支撑。”

       近期随着国家相关政策的出台，促消费、营造优质的营商环境都成为各地方政府、企业以及民众关注的要点头条。在全面启动经济发展的大格局下，企业救援企业承担着保驾护航的重任，救援企业自身的发展也是其中重要因素，以更高的标准强化自身，定将得到市场的认可，让企业获得健康的发展，满足百姓消费升级的客观需求。

       本次线上审核工作结束，下一步协会将对相关申报企业进行实地抽查、公示等项工作，预计2023年度汽车救援企业“领跑者”最终名单将在年底前公布。